Уточкин появился в сопровождении молодого офицера. Он был спокоен, выдержан, держался с уверенностью. Бесстрашный авиатор — рыжий здоровяк, от природы немного заикающийся, любезно объяснил публике, что летать будет на самолете французской системы «Фарман», но сделанном из отечественных деталей.
С первого же раза он красиво поднялся в воздух и достиг высоты в 150 метров. Публика зааплодировала. Уточкин долетел до Комаровского леса (теперь — это месторасположение универсама «Рига») и повернул обратно. Также умело была произведена посадка.
Во второй раз ему нужно было бросить с самолета лист в обрисованный круг. В третий и четвертый раз с ним поднимались в воздух двое минчан, в пятый раз самолетом под присмотром Уточкина управлял его механик.
Пилоту аплодировали. Молодежь окружила Уточкина и расспрашивала как можно попасть в авиацию.
Не меньше народу на Комаровском поле собралось и 25 мая. Был холодный, ветреный день, моросил дождь. Однако, знаменитый авиатор не подвел публику — полеты состоялись.
Биография С.Уточкина (1876-1916) здесь:
http://funeral-spb.narod.ru/necropols/nikolskoe/tombs/utochkin/utochkin.htmlСтраница подготовлена по материалам книги «Памяць. Мiнск. Кн. 2» — Памяць. Мiнск. У 4 кнiгах. Кнiга 2. Мн. Белта, 2002 г.
