Центральный музей МВД

Был создан в октябре 1986 года. Расположен в старинном здании на улице Городской Вал, 7.

1 июня 2008 г.  Фото Воложинского В.Г.

Здесь собраны экспонаты, рассказывающие не только о современной милиции. Истории создания правоохранительных органов в музее посвящены пять залов.

Начинаются экскурсии с эпохи Великого княжества Литовского. Тогда человека, исполняющего обязанности нынешнего участкового инспектора, называли ввозным. Такие люди следили за порядком на закрепленных за ними территориях. Представить как это было помогают стенды, на которых представлены орудия пыток, а также книги, описывающие законы средневековья.

30 авг. 2008 г.  Фото Воложинского В.Г.

Судили и наказывали тогда быстро. К примеру, преступников и воров подвешивали на огромном крюке на одной из центральных улиц города. А перегораживали улицы с помощью деревянных конструкций с огромными зубьями. Одну из них можно увидеть рядом с пиками и мечами — оружием того времени.

30 авг. 2008 г.  Фото Воложинского В.Г.

В одном из залов фотографии тех, кто в числе первых боролся с преступностью в нашем городе, форма и знаки отличия, которые тогда носили стражи правопорядка, наганы, револьверы, сабли...

В отдельной комнате собраны подарки от представителей разных стран, преподносимые в День милиции. Это вазы, панно, картины, атрибутика сотрудников правоохранительных органов многих государств мира и даже огромная напольная лампа, которую подарили нам в честь двухсотлетия МВД России.

Всего в музее собрано более десяти тысяч экспонатов, многие из которых пока хранятся в фондах. Отдельные залы рассказывают о профессии периода царской России, первых послереволюционных лет, Великой Отечественной войны, дней сегодняшних...

Нарукавная повязка и нагрудные знаки Минской гражданской милиции, ноябрь 1917 г. Снято 30 авг. 2008 г.  Фото Воложинского В.Г.

В перспективе планируется открыть новые экспозиции, где будут показаны образцы верхней формы, фуражек и оружия, не поместившиеся на стендах. Интересно то, что в основном все собранное здесь — оригиналы. Муляжи составляют всего около 10 процентов.

Головной убор работника милиции 1930-х годов — «здравствуй и прощай», названный так из-за наличия двух козырьков. Снято 30 авг. 2008 г.  Фото Воложинского В.Г.
30 авг. 2008 г.  Фото Воложинского В.Г.
30 авг. 2008 г.  Фото Воложинского В.Г.
После революции палочки поменяли цвет на идеологически верный – красный.

Регулировщики в дореволюционной России управляли движением самодвижущихся экипажей с помощью 90-сантиметровых белых палок. Газета «Московские новости» в 1908 г. сообщала: «В Санкт-Петербургской полиции сделано нововведение. Чинам на некоторых постах, более бойких по движению улиц, присвоены короткие белые трости для регулирования движения и ограждения безопасности пешеходов. Постовой-городовой в случае надобности остановить экипаж или целый ряд экипажей поднимает трость вверх по направлению запрещаемого движения. Все шоферы по этому знаку обязаны немедленно и беспрекословно остановиться и продолжить движение только тогда, когда трость будет опущена».

После революции палочки поменяли цвет на идеологически верный – красный. С 1922 по 1930 гг. красный жезл милиционера длиной 49 см носили на ремне в кожаном чехле. Это было красиво, но автомобилисты не замечали красный жезл на фоне пестрой улицы.

С 1930 по 1939 гг. постовые регулировщики движения обходились вовсе без жезлов, только с помощью жестов.. тогда движение было такое, что постовой успевал и транспортом поруководить , и бабушку через дорогу перевести. После утверждения «Инструкции постового регулировщика уличного движения» (27 апреля 1939 года Циркуляром Главного Управления Рабоче-Крестьянской Милиции НКВД СССР № 55) стали, наконец, использовать черно-белый жезл. Оказалось, что наше зрение устроено так, что именно черно-белый предмет на фоне буйства дневных красок скорее привлечет взгляд, т.к. черно-белое зрение у человека гораздо острее цветного (эта особенность перешла к нам от предков, выходящих ночами на охоту).

В залах можно увидеть старинные фотоаппараты, с которыми когда-то выезжали на место преступления следователи, специальный чемодан экспертов-криминалистов, станок фальшивомонетчиков, наборы воровских инструментов. Здесь бережно хранятся редкие документы и фотографии, многих из которых даже нет в архивах республики. Особенно любопытен уголок, посвященный истории минской милиции. На снимках 1920-х годов милиционеры запечатлены в старом обмундировании, у многих на ногах — стоптанные лапти.

Конная милиция на улицах города в 1950-е гг. Фото из архива музея.
Клише и фальшивые купюры, оборудование для закатки бутылок с поддельной водкой. 30 авг. 2008 г.  Фото Воложинского В.Г.
Печатный станок. 30 авг. 2008 г.  Фото Воложинского В.Г.

В музее бывает около двух тысяч человек в месяц. Это школьники, студенты, курсанты Академии МВД... Главная задача музея — популяризация нелегкого милицейского труда, ликвидация белых пятен в истории, сохранение памяти о тех, кто ценой собственной жизни спасал людей. В том числе и во время ликвидации последствий аварии на Чернобыльской АЭС.

2 марта 2015 г. в музее МВД открылся новый павильон, в котором выставлены раритетные автомобили, стоявшие на службе милиции в советское время.

05.05.2015 г.  Фото Воложинского В.Г.
05.05.2015 г.  Фото Воложинского В.Г.

МОСКВИЧ-401
Начало выпуска модели: 1954 год. Автомобиль оснащался двигателем рабочим объемом 1,1 л, мощностью 26 лошадиных сил.
Москвич-401 использовался в подразделениях органов внутренних дел, в основном на службе в ОРУД (отдел регулирования уличного движения).

05.05.2015 г.  Фото Воложинского В.Г.

ВАЗ-2106
Начало выпуска модели: 1976 год. Автомобиль оснащался двигателем рабочим объемом 1,6 л, мощностью 75 лошадиных сил. На крыше закреплялось громкоговорящее устройство, маячки красного и синего цвета, антенна на радиостанцию.
Автомобиль ВАЗ-2106 широко использовался подразделениями органов внутренних дел.

ГАЗ-21Р ВОЛГА
Начало выпуска модели: 1965 год. Автомобиль оснащался двигателем рабочим объемом 2,5 л, мощностью 75 лошадиных сил.
На машинах устанавливались громкоговоритель, сирена, проблесковый маячок синего цвета. ГАЗ-21Р «Волга» широко использовался во многих подразделениях советской милиции.

05.05.2015 г.  Фото Воложинского В.Г.

УАЗ-469Б
Начало выпуска модели: 1973 год. Автомобиль оснащался двигателем рабочим объемом 2,5 л, мощностью 75 лошадиных сил. На крыше устанавливался маячокт синего цвета. Кузов разделялся перегородкой на рабочий салон и отсек для задержанных. Автомобиль предназначался для выезда оперативных групп дежурных частей на места происшествий, патрулирования сотрудниками ППСМ и ГАИ.

УАЗ-452
Начало выпуска модели: 1965 год. Автомобиль оснащался двигателем рабочим объемом 2,4 л, мощностью 70 лошадиных сил.
Полноприводной автомобиль вагонной компоновки, в салоне которого устанавливались две скамейки для задержанных.
УАЗ-452 широко использовался патрульными службами, в ГАИ, а также в качестве передвижных лабораторий.

Источники: статья Аллы Казаковой — [14-4].
http://mvd.gov.by/main.aspx?guid=245243

ул. Городской Вал, 7

Читайте еще