минск
Минск старый и новый
минск: старый и новый
 

Проспект Независимости

Главная магистраль города. Пожалуй, ни одна улица в городе не меняла столько своих названий, как наш главный проспект. Вот перечень наименований в разные годы.

Захарьевская улица - 1801-1919
Советская улица - 1919
Улица Адама Мицкевича - 1919-20 (польская оккупация)
Советская - 1920-41 (за Институтом физкультуры - Пушкинская)
Хауптштрассе - 1941-44 (германская оккупация)
Советская + Пушкинская - 1944-52 (после октября 1952 г. Советской называется небольшой отрезок улицы - от Свердлова до пл. Мясникова)
Проспект им. Сталина - 1952-61
Ленинский проспект - 1961-91
Проспект Франциска Скорины - 1991-2005
Проспект Независимости - 2005-…

Захарьевская - это название было дано в честь первого минского губернатора Захария Яковлевича Корнеева (хотя логичнее было бы назвать по фамилии - Корнеевская, а не по имени). Кстати, название это долго не приживалось, улицу называли просто "на валу" или "за валом" (на месте Захарьевской до 1801 г. был городской вал). Захарьевская - самое устойчивое из названий для центральной магистрали города: так она называлась более ста лет. Советской улица побыла 30 лет, проспектом имени Сталина - 9 лет, Ленинским - чуть больше 30 лет, Скорины - 15.

Полностью согласен с Вячеславом Бондаренко, автором статьи "Названия минских улиц за последнее столетие: тенденции, загадки, парадоксы". Вот, что он пишет:

"Вообще история с переименованиями центральной улицы Минска навевает массу грустных размышлений. Конечно, она фактически заново построена после 1945-го, и в длину вытянулась в несколько раз, но лучше бы ей, честное слово, так и оставаться Захарьевской. Это название, может, и не лучше нынешнего, и ничего не говорит современным жителям, но оно - первое. И оно придумано самими минчанами в честь человека, который эту улицу проложил. Кроме того, оно совершенно нейтральное, неконъюнктурное. И это правильно. Взгляните на карты Москвы, Петербурга, Берлина, Парижа. Что "символизируют", какой "текущий момент" отражают названия центральных улиц этих городов - Тверская, Невский проспект, Унтер ден Линден (Подлипная) и Шанз Элизе (Елисейские Поля)?.. Да ничего, кроме вековой истории города, бережного отношения к этой истории да бесчисленных поколений людей разных наций, вер и политических взглядов, знавших свою улицу под этим названием…"


Главная магистраль белорусской столицы — проспект Независимости — самый ценный памятник градостроительства советской эпохи, расположенный на территории нашего государства, и, безусловно, является одним из выдающихся архитектурных произведений, созданных в ХХ веке на востоке Европы.

В настоящий момент центральная часть проспекта - от пл. Независимости до пр. Машерова (бывшая ул. Варвашени — Козлова) - взята под охрану государства как комплексная историко-культурная ценность. Кроме того, государством охраняется ряд отдельных зданий, расположенных на проспекте на участке между ул. Долгобродской и обсерваторией (здания Белгосфилармонии, Национального олимпийского комитета, Национальной академии наук Беларуси и др.).

Ансамбль проспекта Независимости, в то время ул. Советской, создавался в ходе послевоенной реконструкции Минска, разрушенного во время Великой Отечественной войны. Строительство центральной части главной улицы столицы началось в 1945 г. и велось в два этапа — 1940– 1950-е годы (на участке между пл. Ленина и Центральной, которые сейчас называются пл. Независимости и Октябрьская) и 1950–1960-е годы (от Центральной пл. до ул. Долгобродской). В создаваемый после войны архитектурно-градостроительный ансамбль были тактично включены сохранившиеся в период военных лихолетий здания — как дореволюционные (здания бывших Страхового общества и церковно-археологического музея, комплекс зданий прежней электростанции и др.), так и построенные в 1920–1930-х годах (Дом офицеров, расположенное рядом с Дворцом профсоюзов административное здание и др.). В проектировании ансамбля проспекта принимали участие ведущие архитекторы Москвы, Ленинграда и Минска.

В феврале 1947 г. рассматривался ряд конкурсных проектов застройки ул. Советской. Предпочтение было отдано материалам, представленным академиком архитектуры М. Парусниковым, под руководством которого и было доработано проектное предложение, получившее одобрение уже в конце 1947 г.

Отвечая на вопрос о том, какими ценностями, важными для современного общества, обладает ансамбль главной улицы Минска, в первую очередь надо назвать его политическую ценность, поскольку в общественном сознании весь ансамбль проспекта устойчиво связан с памятью о победе советского народа в Великой Отечественной войне (величественный архитектурно-градостроительный ансамбль венчает площадь Победы).

Кроме этого, застройка проспекта обладает высочайшими эстетическими качествами, что является художественной ценностью. Необходимо также отметить мемориальную ценность застройки: на проспекте жили заслуженные люди — политики, ученые, деятели искусства, о чем свидетельствуют многочисленные памятные доски. Архитектурные поверхности зданий 1950-х годов, декорированные с использованием технологии каменных цветных (так называемых терразитовых) штукатурок, обладают технической ценностью. Все вышеназванное относится к культурным ценностям. Однако ансамбль проспекта обладает и современным социально-экономическим потенциалом. Современная функциональная ценность ансамбля определяется тем, что на проспекте или в непосредственной близости от него расположены административные и общественные здания общегосударственного значения (резиденция Главы государства, Дом Правительства, Нацбанк, Дворец Республики, республиканский Дворец профсоюзов и т.д.).

В контексте истории белорусской архитектуры XX века ансамбль проспекта уникален своим стилистическим единством: все части единого ансамбля — от градостроительной композиции до рекламы и малых архитектурных форм — были решены в едином стилистическом ключе. Никогда позже наша архитектура не достигала таких потрясающих результатов в создании целостности градостроительного ансамбля.

Ширина проспекта в 1957-58 гг. в центральной части составляла 48 м, проезжей части - 24 м. Трехметровая полоса тротуаров, прилегающая к проезжей части, решена в виде зеленого ковра, на котором посажены липы в возрасте 25-35 лет.

Так как проспект имеет большую протяженность, богатую историю и солидный объём фотоматериалов, будет создано несколько посвященных ему страниц. Деление между участками проспекта проведено несколько условно, исходя из объема материалов и удобства их просмотра. 
  1. Первый участок (пл. Независимости) - от путепровода через железную дорогу до начала собственно нынешнего проспекта описан на странице площадь Независимости.
  2. Участок от пл. Октябрьской до пл. Победы.
  3. Участок от пл. Победы до пл. Я.Коласа.
  4. Участок от пл. Я.Колоса до пл. Калинина.
  5. Участок от пл. Калинина до микрорайона Уручье.

Вы можете оказать финансовую поддержку сайту разместив Вашу рекламу на его страницах. 

  

 Индивидуальный предприниматель Воложинский В.Г., свидетельство о государственной регистрации выдано 4.07.2012 г. Минским горисполкомом. УНП 191785219.

  vladimir_volozhinsky
 
© Воложинский В.Г., 2003 - 2014 гг. Все права защищены. Любое воспроизведение фотографий данного проекта без согласования с автором проекта  будет преследоваться по закону.
© Дизайн и программирование - Креатив-Лаборатория 82
главная страница добавить в избранное карта сайта электронная почта
бел | рус | de | en | swe | pl