Свислочь

Свислочь - единственная речка, украшающая белорусскую столицу, придающая нашему городу неповторимый местный колорит. В черте города Свислочь течет на участке в 22 км давно не по своему природному руслу, а по искусственному бетонно-гранитному. Многотонные бетонные блоки ограждений покоятся на издревле применяемых деревянных сваях. Дерево в воде не портится, оно может сохраняться столетиями. Особенно дуб.

«Берега Свислочи большею частию не укреплены, вследствие чего нередки обвалы берегов, особенно в местах наиболее сильного прибоя воды. Сама по себе неширокая и неглубокая, Свислочь во время разливов, выходя из берегов, затопляет иногда прибрежные улицы, причиняя этим значительные убытки; так это было во время весеннего разлива 1888 года… В настоящем году на укрепление берегов Свислочи городом израсходовано более 2000 рублей.
Какова вода в реке Свислочи в пределах города, можно судить уже по одному тому, что благодаря возвышенному сравнительно положению Минска всякого рода нечистоты с помощью уличных канавок направляются прямо в реку, загрязняя последнюю до невероятных размеров. Чистота воды купален сомнительная, так как купальни стоят на той же реке Свислочи, которую город усердно снабжает всякими нечистотами». (Из доклада городского санитарного врача П.А. Грацианова городской управе Минска, 1892 г.)

Довоенная зарисовка. В «…весенние паводки Свислочь выходила из берегов, заливала по самые крыши прибрежные домики и нынешний парк имени Горького. Вода перекатывалась через деревянный мост, по Советской, Садовой и Октябрьской улицам плавали лодки, спасая людей и добро, а вода несла корыта и лестницы, курятники и венские стулья». (Сергей Граховский «Три песни любви»).
«В середине 50-х годов постепенно меняла свой облик и береговая линия вдоль основной водной артерии города, особенно в центральной части столицы. Во многом этому способствовало осуществлявшееся здесь в 1-й половине 50-х искусственное расширение водного зеркала реки. Так в районе Дома-музея I съезда РСДРП ширина Свислочи достигла примерно 110-120 м. Одновременно с расширением производилось углубление русла реки.

В мае 1955 года сотрудники Белгоспроекта окончили проектирование набережной Свислочи. Предполагалось вскоре приступить к первому этапу работ. Правый берег – от моста на улице Янки Купалы до моста на проспекте – необходимо было «одеть» в бетон с верхним отделочным слоем из темно-серой гранитной крошки. Длина участка составляла около 640 м. «На всем протяжении набережной намечено установить чугунную литую решетку. Набережную запроектировано выложить бетонными плитами и блоками», - сообщала тогда пресса.
Поздней осенью того же года строители начали вбивать вдоль реки первые свайные основания: на каждый метр длины участка – по 4 сваи на глубину 5,5 метра. Затем на бетонное основание укладывались производимые Минским заводом строительных деталей сборные блоки из железобетона (длина каждого – 1 м). В дальнейшем на поверхность этих блоков наносили отделочный слой с использованием упомянутого выше наполнителя.
Особое значение градостроители придавали грамотному сочетанию древесно-кустарниковых насаждений и водной системы Свислочи. Посредством этого намечалось усилить живописность белорусской столицы. После окончания основных работ по расчистке русла реки и благоустройству ее береговой линии (в границах Минска) в сторону Жданович планировали пустить речной трамвай» – [78].

Река была когда-то полноводной. Комсомольское озеро было построено накануне Великой Отечественной войны, в первую очередь не как место отдыха, а с целью защиты города от паводковых вод Свислочи. А в 1955 году по этой же причине было открыто Заславское водохранилище (Минское море).

В 1960-е годы возникла противоположная проблема - необходимость обводнения Свислочи. Стремительный рост города, его промышленности привели к тому, что естественного стока реки стало не хватать для покрытия нужд столицы в техническом водоснабжении. И даже всерьез заговорили об угрозе полного истощения Свислочи в черте города. Вот тогда-то и появилась идея подпитать Свислочь за счет переброски стока из других, более водообильных речных бассейнов.
Донорами Свислочи предполагали сделать Неман, Птичь, Березину, Вилейку. Вилейский вариант оказался дешевле, а вода -- лучшей по качеству.

Это была грандиозная стройка. Она продолжалась с 1968 по 1976 годы. Только на создание Вилейского водохранилища ушло около пяти лет. Вначале Вилию перегородили двухкилометровой дамбой, и за несколько лет путем сбора естественного стока произошло заполнение водохранилища.

Рукотворное море (Вилейское водохранилище), так любимое минскими рыбаками, в два раза больше Заславского водохранилища и только немногим меньше самого крупного водоема Беларуси -- озера Нарочь. Наполняют его и постоянно питают воды Вилии и притоки ее верхнего бассейна. Сама река берет начало в лесах Березинского заповедника и является крупнейшим притоком Немана.

Одновременно строился канал Вилейско-Минской водной системы, несущий пополнение Свислочи. Замысел совершенно уникальный, поскольку вода поднимается по каналу вверх -- на высоту 71--73 метра. Именно такое расстояние по вертикали между уровнем воды в Вилейском море и верхней точкой возвышенности, лежащей между Минском и Вилией.Теперь река обмелела и засорилась.
От ее истока - ручейка под Вязынкой - в черту города доходит нынче не более двадцати процентов "родной" воды. Это, к сожалению, совсем уже не та река, которая была в начале ХХ века. Страдает она все больше с каждым засушливым летом от нехватки воды. Отсюда и мелководье, и малая скорость течения, а следовательно, затапливание и зарастание. Плюс известное варварство горожан.

Каждую секунду пополняется Свислочь тремя кубометрами чистейшей воды. Но этого все-равно не достаточно. Свислочь в черте города является техническим водоемом, в нее сливается ливневая канализация. Купаться и ловить рыбу запрещено.

В 2002 году несколько крупных специализированных организаций начали чистить русло реки от Комсомольского озера до парка им. Горького. Объем ила, грязи и мусора, который вывезли в специальный гидроизолированный коллектор, равен шести Курганам Славы. Русло реки углубили на 1,5 метра. От 2 до 3 тыс. кубических метров ила в день вычерпывали экскаваторы со дна Свислочи.

Осень 2002 года. Фото Воложинского В.Г.

По согласованию с городским природоохранным комитетом складировать массу донных отложений, как губка впитавших токсичные элементы, вымываемые в реку со всего города решено в обустроенном карьере, расположенном в районе автомобильного рынка. На дно карьера во избежание засорения грунтовых вод было уложено несколько слоев полиэтиленовой пленки.

На илистом дне реки скрывались отнюдь не только монетки, брошенные туристами. Свислочь, как безотказный чистильщик, долгие годы вбирала в себя продукты жизнедеятельности города. Подтверждением тому - горы бутылок, битых кирпичей, прочего хлама на дне.

Осень 2002 года. Фото Воложинского В.Г.

Случались и достаточно неожиданные находки. По рассказам самодеятельных кладоискателей, подбирали здесь бумажники с раскисшими пачками долларов, "мобильники", золотые украшения, часы, ключи...Из Свислочи извлекали и небезопасные находки - патроны, снаряды... Так, напротив Острова слез была найдена граната РГД-5.

На снимке среди грязи и ила видны останки затонувшей байдарки. Осень 2002 года. Фото Воложинского В.Г.

Осень 2002 года. Фото Воложинского В.Г.

Свислочь в районе проспекта Победителей и проспекта Машерова.
Фото Котельва В.В., апрель 2005 г.

Праздничные гуляния на берегах Свислочи.
Фото Дмитрия Киркорова, 2006 г.

Река Свислочь в районе ул Луговой. Фото Ростовцева П., 2005 г.

 В ближайшее время планируется возвести вдоль реки велосипедную трассу, кторая пройдет через весь город. Протяженность трассы составит 27 километров. На каждом пятом километре собираются обустроить зоны отдыха т пункты проката. Предполагается, что для удобства спортсменов трасса будет иметь специальный зернистый наполнитель. Открыть объект планируется ко Дню города в сентябре 2008 г.

По материалам периодической печати - [14].